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臥式雙級活塞推料離心機的故障及分析原理

作者:admin 來源:未知 時間:2019-05-24 15:24 瀏覽: 人次 字體:T | T 繁體 打印

  一、原理

  臥式雙級活塞推料離心機主要由推料機構(gòu)、機座、機殼、一、二級轉(zhuǎn)轂、篩網(wǎng)、傳動裝置和油壓系統(tǒng)等組成。。 雙推料離心機有兩個轉(zhuǎn)轂,通過一級轉(zhuǎn)轂的往復(fù)運動和二級轉(zhuǎn)轂的回轉(zhuǎn)運動來共同 實現(xiàn)物料離心分離和出料過程。動力通過傳動裝置傳給主軸,主軸旋轉(zhuǎn)帶動壓 力油缸旋轉(zhuǎn),同時,又與二級轉(zhuǎn)轂相連,帶動二級轉(zhuǎn) 轂作回轉(zhuǎn)運動。一級轉(zhuǎn)轂的往復(fù)運動是通過滑閥的移動來完成的,滑閥的移動使進、排油孔不斷改變,使活塞兩端交替形成高壓油腔推動活塞作往復(fù)運動,再通過活塞桿帶動一級轉(zhuǎn)轂,最終實現(xiàn)一級轉(zhuǎn)轂作往復(fù)運動。物料進入離心機轉(zhuǎn)轂內(nèi)腔,在離心力的作用下,液體被甩出,固體鹽被截留在篩網(wǎng)表面,隨著一級轉(zhuǎn)轂的來回運動,推料盤將鹽推出機外。

  離心機的油壓系統(tǒng)同時具備提供潤滑功能,油路的形成巧妙地利用了在主軸、推料桿、主滑閥、活塞、軸承座上小孔來連接,前后銅套、襯套均鉆有小孔,使得主軸、推料桿、軸承得以潤滑,潤滑后的油再次回到油箱中,為防止物料進入油中,在推料桿上安裝有密封環(huán)。

  二、適用范圍

  適用于分離顆粒中的結(jié)晶狀或纖維狀物料的懸浮液,尤其適用于需要在機內(nèi)洗滌的物料,要求物料濃度以及流量穩(wěn)定,溫度不超過80℃。晶狀產(chǎn)物懸浮液固相含量為30~70%,纖維狀物料則為3~12%。

  三、故障分析

  1. 一級轉(zhuǎn)轂固定螺栓及推料盤螺栓斷裂

  出現(xiàn)螺栓有不同程度甚至全部斷裂的情況,造成推料盤傾斜或脫落,使篩網(wǎng)磨損或破壞,此情況一般在更換螺栓后出現(xiàn),主要原因是更換的螺栓材質(zhì)發(fā)生了變化。因各類不銹鋼材料的膨脹系數(shù)不同,熱脹冷縮應(yīng)力大,易產(chǎn)生裂紋。在大小轉(zhuǎn)鼓和推料盤之間易積物料阻礙小轉(zhuǎn)鼓的推料,使小轉(zhuǎn)鼓、緊固螺栓、導(dǎo)向螺栓均會發(fā)生故障。為此,采取以下措施:(1)重新選擇螺栓材料,保證轉(zhuǎn)鼓與推桿的緊固螺栓適應(yīng)小轉(zhuǎn)鼓的熱膨脹,降低應(yīng)力裂紋的產(chǎn)生;(2)加大螺栓尺寸并在結(jié)構(gòu)過渡處增加過渡圓角;(3)調(diào)整好推料弓片與篩網(wǎng)間隙,減少大小轉(zhuǎn)鼓和推料盤之間積料。

  2. 離心機的震動

  1)檢查傳動部分(軸承、主軸軸承端公差、軸承座軸承段公差)。

  2)檢查轉(zhuǎn)鼓動平衡配重塊。

  3)檢查轉(zhuǎn)轂、篩網(wǎng)是否破損。

  4)離心機安裝是否水平。

  3. 推料次數(shù)減少、離心機處理能力下降

  (1)潤滑油使用時間過長,黏度下降,換油處理;(2)溢流安全閥漏油或承壓太低,檢修溢流閥;(3)活塞間隙過大,更換銅套;(4)油泵漏油或磨損,壓力下降,檢修油泵;(5)進料太多產(chǎn)生過載,減少進料。

  4. 推料停止現(xiàn)象

  推料停止的原因有進料過載;推料堵塞;進料濃度過低;板網(wǎng)磨損或損壞;推料軸或活塞盤卡,推料活塞上螺栓斷裂;壓力閥失靈。處理方法為調(diào)整進料量、疏通排料管、更換損壞部件、重新調(diào)整壓力閥油壓。

  5. 主軸油缸螺栓拉斷或換向不靈

  主要原因有:閥桿或滑閥動作不靈;潤滑油被污染或有雜物進入油箱,使油缸拉壞或油管堵塞造成油壓突變。采取的措施為清洗或修理閥桿、更換螺栓、清洗油箱及過濾潤滑油。

  6. 出現(xiàn)拉稀和跑料現(xiàn)象,機器震動,轉(zhuǎn)動有異響

  主要原因有進料無規(guī)律,料液濃度不穩(wěn)定,板網(wǎng)磨損或損壞,軸承失效,滑動軸承(尤其是前滑動軸承)磨損嚴重,轉(zhuǎn)鼓部分損壞,刮刀安裝未達要求,主軸或推桿變形,推料環(huán)與板網(wǎng)間隙過大或不均勻,板網(wǎng)背面有結(jié)晶現(xiàn)象。

  采取措施為,正確操作,更換混壞件,調(diào)整推料環(huán)與板網(wǎng)間隙,除掉結(jié)晶物。

  7. 離心機轉(zhuǎn)轂被咬死和機內(nèi)出現(xiàn)異常響聲

  主要原因是主滑閥被咬死,主軸前后軸套磨損或機殼松動下移。采取的措施為更換軸套及校正機殼。

  8. 油溫過高

  油溫過高的主要原因是冷卻水中斷、油冷卻器內(nèi)管堵塞或冷卻水出口堵塞。 采取的措施為接通冷卻水及清理冷卻系統(tǒng)。

  9. 主機和油泵電流高

  主要原因有:傳動太緊或太松、母液管堵或鹽泥排出管堵、油溫過低、安全閥失靈。采取的措施為調(diào)整三角帶松緊度、疏通母液管、清除堵塞物及修理安全閥。

  閱讀推薦》》》離心機的日常維護

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