離心機腐蝕只發生在局部，卻是一個極其嚴重、危害較大的一種破壞，如孔蝕、縫隙腐蝕、晶間腐蝕、應力腐蝕，磨損腐蝕等等，在離心機中，局部腐蝕普遍存在，應著重從其形成機理方面加以分析，采取措施，加以克服。
1、孔蝕是一種高度腐蝕的現象，主要存在于易鈍化的金屬中，如不銹鋼等，由于表面局部存在的可能缺陷，溶液中又存在能破壞鈍化膜的活性離子(如鹵族離子)，鈍化膜被局部破壞，從而形成電偶對，造成孔蝕。孔蝕形成后，由于離心力的作用，將加速孔內電偶的動態過程，從而保證孔腐蝕的持續性，直至穿孔。
3、磨損腐蝕即零件表面同時遭受磨損和腐蝕破壞。態下的孔蝕現象不同。
2、晶間腐蝕會造成零件失去強度和延伸性，引起零件脆斷，它是一種從表面沿晶粒邊界向內發展，外表面沒有腐蝕跡象的危害性損害。
4、應力腐蝕是在腐蝕性環境中，由于受一定的拉應力作用而引起的損害。它具備以下特征：殘余拉應力、外加拉應力、腐蝕性滲透環境、局部缺陷。金屬腐蝕形態主要分為均勻腐蝕和局部腐蝕兩大類，前者因為表觀現象容易發現，而且在大多數手冊資料數據中都表述比較清楚，在此不作詳述，僅對后者進行一些探討。
離心機一定要進行日常保養，尤其不能將離心機置于陰暗潮濕的地方。
離心機運轉前應先切斷電源并先松開離心機剎車，可以手試轉動轉鼓，看有無咬煞情況。 檢查其他部位有無松動及不正常情況。 接...【詳情】
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